5月16日，公司为卡塔尔能源项目建造的17.4万立方米LNG运输船“阿尔图瓦尔”（AL TUWAR）号签字交付，这是公司建成的第50艘LNG船，是公司向高端化、智能化、绿色化发展的重要标志。
该船是公司自主研发的第五代“长恒”系列LNG船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术和装备，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能等特点于一身，公司为全球能源运输事业提供强有力的装备支持。入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。
交付第50艘LNG船对公司具有多方面重要意义
技术创新赢得市场
LNG船被誉为“造船皇冠上的明珠”，建造涉及到众多高端技术，如殷瓦钢焊接技术、低温液货舱设计与制造等。交付第50艘LNG船，表明公司攻克了众多关键技术难题，在设计、建造、工艺等方面已达到世界领先水平。公司在这些关键技术上的成熟，提升了中国造船工业整体技术水平，为中国造船企业在国际市场上赢得良好声誉，有助于中国船企承接更多国际订单，扩大市场份额，进一步巩固中国在国际LNG船建造市场的地位。
国产化率持续提升
LNG船建造涉及众多上下游产业，公司作为“链长”，带动国内一批配套企业从无到有高质量发展。从核心材料殷瓦钢的研制，到船用超低温阀门、保温绝热板材等产品的国产化，随着第50艘LNG船的交付，我国LNG船产业链不断完善和壮大，相关配套企业数量由最初的20多家增加到130多家，产业规模不断扩大，减少对进口设备、材料的依赖，国产化率持续提升，提高了中国造船工业的自主可控能力。
人才队伍不断壮大
在建造50艘LNG船的过程中，公司培养了大量专业人才，涵盖船舶设计、制造、焊接、检验等各个环节。同时吸引更多的优秀人才投身于中国造船工业，为行业发展注入新的活力，这些人才不仅为公司高质量发展提供坚实的人力支持，也为中国造船工业的整体发展输送宝贵的人才资源，极大提升中国造船工业的人才储备和创新能力。
