5月21日，公司西部厂区2号船坞同步完成2艘17.4万方LNG船入坞大节点，彰显公司强大建造实力和卓越精益管理能力。
川崎汽船（中国）有限公司总经理肥后野智史，船东监造组现场经理大河原浩二，DNV 船级社上海区域总经理李佳，公司LNG副总建造师黄华兵等领导和嘉宾出席马石油项目二号船H1895A入坞仪式。
招商气运副总经理盛善星，NYK公司中国区LNG技术总经理曹桦楠，LNG技术经理、船东监造组现场经理福永惠太，DNV船级社现场代表崔海伦，CCS船级社现场代表谢延楠，公司LNG副总建造师张少鹰等领导和嘉宾参加中海油二期项目三号船H1888A入坞仪式。
本次入坞的2船均是公司第五代“长恒”系列大型LNG运输船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术，各项性能指标达到世界领先。这型集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性的船型，具有快速性能好，综合能耗低；低温性能好，舱型兼容性广；空船重量轻，载货能力强；操控运维巧，航线匹配佳等特点。
此次2艘LNG船入坞，不仅体现了公司在船舶建造技术上不断创新突破，还展示了公司高效的精益管理能力和强大的团队协作精神。公司将持续推进LNG船标准化、节拍化生产，压缩建造周期，进一步提高总段壳舾涂一体化完整性。
公司将继续秉持数字驱动、绿色智能的发展理念，不断提升核心竞争力，为高质量发展作出更大贡献。
